Actuellement, le tunnelier Lise Enjalbert progresse sur un linéaire de 4,2 kilomètres entre Sept Deniers – Stade Toulousain et Blagnac, marquant une phase déterminante du projet.
Un défi technique emblématique : le franchissement de la Garonne
Parmi les jalons clés récemment atteints, le passage sous la Garonne constitue une prouesse technique majeure. Cette étape emblématique témoigne de la maîtrise du génie civil mobilisée sur le chantier et ouvre la voie aux phases suivantes du projet.
Chaque mètre de tunnel creusé prépare l’intégration progressive des futurs équipements et systèmes nécessaires à l’exploitation de la ligne.
Fayat Énergie Services Grands Projets, au cœur des réseaux et sous-systèmes
Dans ce contexte, Fayat Énergie Services Grands Projets assure le pilotage du lot réseaux et sous-systèmes, en coordination étroite avec l’avancement du creusement des tunnels.
Ces installations jouent un rôle essentiel dans la sûreté, la fiabilité et la performance de la future ligne C, contribuant directement à la qualité de service attendue pour les usagers.
Un projet structurant pour les mobilités de demain
Portée par Tisséo, la ligne C du métro représente un projet structurant pour les mobilités toulousaines, répondant aux enjeux de croissance, de performance et de transition des transports urbains.
Sa réalisation s’appuie sur l’engagement collectif et l’expertise de l’ensemble des équipes mobilisées sur le terrain.
